Cartridge RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

Famaritana fohy:

Newry Cartridge RHF3 CK27 1G924-17010 ho an'ny Kubota Diesel Tractor, isan-karazany miaraka amin'ny motera V2403MDITE2BBC


Product Detail

Tags vokatra

Cartridge RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

KEVITRA
Kodiarana turbine: K418
KODIA COMPRESSOR: C355
FITONDRANA: HT250 GARY IRON

Laharan'ny ampahany CHRAK30
V-SPEC. CK27, CK30
Modely Turbo RHF3, RHF3-68002P14NHBRL315CBZ, RHF3-68002P14NHBRL315CBZ
Kodiarana turbine (Ind. 39,67 mm, Exd. 34,59 mm,9Blades)(1100016310)
Comp.kodia (Ind. 31. mm, Exd. 40. mm, 5+5 Blades, Superback)

Applications

Kubota Excavator Diesel Various

IHI RHF3 Turbos:
VE410128, VA410128, VA410096, VD410096,

Nomery OE
1G924-17010, 4G924-17011, 1G924-17012, 1G92417010, 4G92417011, 1G92417012, 3T-514

Fampahafantarana mifandraika

Inona ary no ilana ny intercooler?
Satria ny turbos amin'ny maha-izy azy dia mafana ary manindry izay rivotra mandalo azy ireo, dia tsy maintsy ampiasaina ny intercoolers mba hampidina indray ny hafanan'ny rivotra.Ny rivotra miditra amin'ny mangatsiaka kokoa dia mahatonga ny fandoroana mahomby kokoa ary amin'ny maotera avo lenta dia manampy amin'ny fisorohana ny fipoahana (fipoahana tsy voafehy ny fangaro solika).Ny intercooler dia radiatera lehibe ampiasaina amin'ny rivotra mangatsiaka izay mandalo azy.

Nahoana no zava-dehibe ny fampiasana lasantsy avo octane amin'ny motera turbo?
Tsy olana amin'ny turbo mihitsy izany, fa amin'ny motera manandrana mandoro lasantsy mifangaro sy rivotra miditra be.Ny solika octane ambany dia manana fanoherana malemy kokoa amin'ny fipoahana, ary noho izany dia tokony hialana amin'ny motera turbo.Ny fitsipika ankapobeny dia ny fampiasana solika octane avo indrindra azonao - 96RON (Super/Premium), na 98 RON (BP Ultimate/Mobil 8000) raha misy izany.

Ahoana no ahafantarako hoe inona ny toetry ny turbo-ko?
Misy fomba mora maromaro ahazoana hevitra fototra hoe inona ny fanjakana misy azy:
Tsy tokony hisy setroka setroka manga mivoaka.
Tokony hisy fitarainana kely na sioka avoakan'ny turbo (ny turbo kamiao lehibe dia mazàna tsy manilika an'io fitsipika io).
Raha esorinao eo anoloan'ny turbo ny sodina fidirana ary manozongozona ny anoloana amin'ny shaft dia tokony ho latsaky ny 1 mm eo ho eo ny filalaovana avy amin'ny sisiny mankany amin'ny sisiny (play lateral) ary tsy misy kilalao eo anoloana mankany aoriana (play axial). ).
Hisy menaka faran'izay kely ao amin'ny fantsona fampidiran-drivotra (misy menaka kely foana ny turbos).
Jereo ny Torolàlana momba ny fahasimban'ny Turbo raha mila fanazavana fanampiny.


  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay