Misy milaza fa 100.000 kilometatra monja ny fiainan'ny turbocharger, izany tokoa ve?Raha ny marina, ny fiainan'ny motera turbocharged dia mihoatra ny 100.000 kilometatra.
Ny maotera turbocharger amin'izao fotoana izao dia lasa mahazatra eny an-tsena, saingy mbola misy ihany koa ny mpamily taloha izay mihevitra fa tsy azo vidiana ny motera turbocharger ary mora tapaka, ary mino fa 100 000 kilometatra monja ny androm-piainan'ny motera turbocharger.Eritrereto izany, raha 100.000 kilometatra monja ny tena fiainana serivisy, ho an'ny orinasa fiara toa an'i Volkswagen, ny fivarotana modely turbocharged dia an-tapitrisany isan-taona.Raha tena fohy tokoa ny androm-panompoana, dia ho nilentika tamin'ny rora izy ireo.Ny androm-piainan'ny motera turbocharged dia tsy dia tsara loatra noho ny an'ny motera mandeha ho azy, fa tsy hoe 100.000 kilometatra fotsiny.Ny maotera turbocharged amin'izao fotoana izao dia mety hahatratra ny androm-piainan'ny fiara.Raha nesorina ny fiaranao dia mety tsy ho simba ny motera.
Misy fitenenana ao amin'ny Internet fa eo amin'ny 250.000 kilaometatra eo ho eo ny fiainan'ny maotera turbocharged amin'izao fotoana izao, satria ny maotera turbocharger an'i Citroen indray mandeha dia nanambara mazava tsara fa 240.000 kilometatra ny fiainan'ny famolavolana, fa ny antsoina hoe "fiainana famolavolana" an'i Citroen dia manondro ny maotera Ny fotoana hanaovana ny fampisehoana. ary ny singa hanafaingana ny fahanterana, izany hoe, aorian'ny 240.000 kilometatra, ny singa mifandraika amin'ny motera turbocharged dia hiaina fahasimbana goavana, saingy tsy midika izany fa hihena avy hatrany ny motera turbocharged rehefa mahatratra 240.000 kilometatra.Soa ihany fa ity motera ity dia mety hiharan'ny fahasimbana amin'ny asa, toy ny fitomboan'ny fanjifana solika, ny fihenan'ny herinaratra, ny fitomboan'ny tabataba, sns.
Ny antony mahatonga ny fiainan'ny motera turbocharged teo aloha dia fohy satria ny teknolojia dia tsy matotra, ary ny mari-pana miasa amin'ny motera turbocharged dia avo, ary ny fizotry ny fitaovana maotera dia tsy mifanaraka amin'ny fenitra, ka miteraka fahasimbana matetika amin'ny motera aorian'izany. tsy misy antoka.Tsy mitovy amin’ny taloha intsony anefa ny motera turbocharger ankehitriny.
1. Taloha, ny turbocharger dia turbocharger lehibe rehetra, izay matetika maka mihoatra ny 1800 rpm vao manomboka ny tsindry, fa ankehitriny izy ireo dia turbine inertia kely, izay afaka manomboka ny tsindry amin'ny 1200 rpm farafahakeliny.Ny fiainana an'ity turbocharger inertia kely ity dia lava kokoa.
2. Taloha, ny motera turbocharged dia nangatsiaka tamin'ny alàlan'ny paompy rano mekanika, fa amin'izao fotoana izao dia natsofoka tamin'ny paompy rano elektronika.Aorian'ny fijanonana dia hanohy hiasa mandritra ny fotoana maharitra ny fampangatsiahana ny turbocharger, izay mety hanalava ny androm-piainan'ny turbocharger.
3. Ny milina turbocharged amin'izao fotoana izao dia misy valva fanerena elektronika, izay afaka mampihena ny fiantraikan'ny rivotra amin'ny supercharger, manatsara ny tontolo iasan'ny supercharger, ary mampitombo ny fiainan'ny supercharger.
Noho ireo antony voalaza etsy ambony ireo dia nitombo be ny fiainan'ny turbocharger, ary tokony ho fantatsika fa amin'ny ankapobeny dia sarotra ho an'ny fiara fianakaviana an-trano ny hahatratra ny fiainan'ny fiara.Mampalahelo ny fiara taloha, ka na dia nesorina aza ny fiara dia mety tsy ho tonga amin'ny fiainana famolavolana ny turbocharger-nao, koa aza manahy loatra momba ny fiainan'ny motera turbocharger.
Fotoana fandefasana: 21-03-23