Cartridge KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Excavator WA450
Cartridge KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Excavator WA450
KEVITRA
Kodiarana turbine: K418
KODIA COMPRESSOR: C355
FITONDRANA: HT250 GARY IRON
Laharan'ny ampahany | 6506215910 |
fifampaherezana | 6506-215-910, 6506 215 910 |
laharana OE | 11350090900 |
Modely Turbo | KTR90-332E, KTR90332E |
Kodiarana turbine | (Ind.81.2mm, exd.91.4mm,12 Blades) |
Comp.kodia | (Ind.64mm, exd.95mm,8+8Blades, Superback) |
Applications
Komatsu PC400-8, PC450-8 Excavator
Komatsu KTR90332E Turbos:
6506215010, 6506215020, 6506-21-5010, 6506-21-5020, 6506-21-5021, 6506215021
Fampahafantarana mifandraika
Inona nyEGTary nahoana no zava-dehibe amin'ny fiara turbo?
EGT dia midika ho mari-pana entona setroka.Miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny, ny entona mivoaka avy ao amin'ny motera dia amin'ny ambaratonga an-jatony, na izany aza, amin'ny motera turbo dia mihamitombo io hafanana io.Miaraka amin'ny faneriterena ny setroka setroka sy ny toetry ny setroka tafahoatra vokatry ny turbos avo lenta, ny EGT matetika dia mety mihoatra ny 900 degre Celsius.Amin'ireo mari-pana ireo, ny fitaovana ao amin'ny motera sy turbo dia mety hiharan'ny fahasimbana na mampiseho tsy fahombiazana mivantana.Rehefa mamolavola na manova setup turbo dia zava-dehibe tokoa ny miantoka fa ny EGT dia tazonina ao anatin'ny fetra azo antoka.
Nolazaina tamiko fa ny turbo-ko dia mangatsiaka rano - inona no dikan'izany?
Ny turbo tsirairay dia voahodina amin'ny menaka izay mandeha amin'ny alàlan'ny fiarany izay miasa ihany koa mba hanesorana ny hafanana tafahoatra amin'ny turbo.Ny turbos sasany, izay matetika hita amin'ny fiara fitaterana mamokatra noho ny vondrona aftermarket, dia mangatsiaka ihany koa amin'ny alàlan'ny palitao rano izay manodidina ny trano afovoany.Ny rano dia alaina avy amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera ary mandalo amin'ny palitao mba hanalana hafanana fanampiny.
Nahoana no zava-dehibe ny mitazona turbo mangatsiaka?
Satria ny turbos dia miasa ao anatin'ny adin-tsaina mafy sy ny hafanana tafahoatra, dia ilaina ny mitazona fandeferana avo be mba hisorohana ny fanimbana tena.Ny hafanana be loatra amin'ny turbo dia mety hanimba mivantana ny ampahany sasany, na izany aza, ny fahasimban'ny hafanana lehibe matetika dia mitranga rehefa tapaka ny motera.Noho ny turbos izay vita amin'ny vy vita amin'ny vy, dia mitroka hafanana amin'ny motera izy ireo.Ny menaka tavela mihosotra manodidina ny bearings dia ho masaka amin'io hafanana io, ka miteraka sombin-tsolika kely nefa masiaka.Ity karbaona ity dia ho levona eo amin'ny bearings, ary amin'ny farany dia hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny turbo.