Cartridge HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406

Nahoana no mitabataba ny turbo-ko?Misy tabataba mampihoron-koditra mampihoron-koditra avy aminy rehefa manafaingana aho.
Ny Turbocharger dia matetika omena tsiny ho mitabataba raha ny marina dia mety ho gasket setroka mihozongozona eo anelanelan'ny tarehy 2.Ny gaskets karazana shim vy misy sosona dia afaka mihozongozona eo anelanelan'ny faritra voafantina, rehefa mivadika na mivaha ny flange, ka miteraka tabataba.Mety ho sarotra ny hamantarana izany, fa amin'ny ankapobeny dia manomboka tampoka eo ambany fanafainganana rehefa mitombo ny tsindry turbo boost.Rehefa mitombo ny fampiakarana dia toy izany koa ny fanerena manifold ny setroka manindry ny gaskets?Raha miforitra na misy bolt/stud mivaha ny fanerena, dia mandehandeha miala amin'ny gasket ka mahatonga azy hivily.Ny tena maha samy hafa ny sioka turbo sy ny gasket tafaporitsaka dia: 1/ manomboka tampoka ny tabataba raha gasket ilay izy na raha turbo ilay izy dia hiakatra rehefa mihodinkodina ilay turbo.2/ Raha sendra gasket ilay izy dia mety hisy "buzz" ho azy fa ny turbo dia mety hisy sioka malefaka.3/ Miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera ny tabataban'ny entona setroka ary misy fiantraikany eo amin'ny toerana hiovan'ny sioka turbo ny feo sy ny pitch miaraka amin'ny fiovan'ny entana (na dia tsy miova aza ny hafainganam-pandehan'ny motera).

Nahoana isika no miara-miasa amin'ny orinasa hafa malaza amin'ny kojakoja fiara?
Satria misy karazana turbocharger maro sy ampahany amin'ny turbo, dia sarotra ho antsika ny mamokatra karazana rehetra, na izany aza, ny orinasa dia te-hiezaka araka izay azo atao mba hanome vokatra sy serivisy ambony, ka miara-miasa amin'ny orinasa malaza hafa amin'ny fiara. Ny piesy dia safidy tsara ho antsika mba hiantohana ny fampandrosoana maharitra sy hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpanjifa.