Cartridge HT60 3536190 3803998 Cummins isan-karazany N14
Cartridge HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
KEVITRA
Kodiarana turbine: K418
KODIA COMPRESSOR: C355
FITONDRANA: HT250 GARY IRON
Laharan'ny ampahany | 4027794 |
Fifanakalozana laharana | 402779400, 402779400H, 4027794H |
Modely Turbo | HT60, HT60-N0881A/X27K2 |
Kodiarana turbine | 3594953 (Ind. 97. mm, Exd. 81. mm, 12 Blades) |
Comp.kodia | 3527047 (Ind. 73.5 mm, Exd. 109. mm, 8+8 Blades) |
Applications
1996-98 Cummins Various miaraka amin'ny motera N14
Holset HT60 Turbos:
3536190
CUMMINS:
3591182, 3803998
Fampahafantarana mifandraika
Ny fepetra takian'ny solika dia miankina amin'ny karazana rafitra mitondra turbos.Misy karazany 2 ny rafitra mitondra.Fitondrana diary nentim-paharazana sy fitondra baolina.Ny rafitra mitondra diary ao anaty turbo dia miasa tena mitovy amin'ny tsorakazo na crank ao anaty motera.Ireo bearings ireo dia mitaky fanerena solika sy volume ampy mba hitazonana ireo singa misaraka amin'ny sarimihetsika hydrodynamic.Raha ambany loatra ny tsindrin-tsolika na ny habetsaky ny solika, dia hifandray ireo singa metaly ka miteraka fahatafintohinana aloha loatra ary miteraka tsy fahombiazan'ny turbocharger.Raha avo loatra ny fanerena solika dia mety hipoitra ny tombo-kase turbocharger.Miaraka amin'izany ho fiaviana, tsy ilaina ny faneriterena solika amin'ny diary mitondra turbo (afa-tsy ireo fampiharana misy faneriterena solika vokatry ny fanerena solika).Tsarovy fa tena zava-dehibe ny famahana ny antony mety hisian'ny fivoahana voalohany (ohatra: tsy ampy/tsy mety ny fivoahan'ny solika avy amin'ny turbo, ny fanerena be loatra amin'ny fiara, ny fahasimban'ny turbocharger/ny fiatraikany/ny mileage be loatra na efa lasa ny androm-panompoana mahasoa sns...) ary ny fampiasana azy. famerana toy ny FARITRA FARANY.Ny haben'ny famerana dia miankina amin'ny habetsahan'ny fanerena solika ateraky ny moterao.Tsy misy habe famerana tokana mifanaraka amin'ny fampiharana rehetra.Ny turbo mitondra baolina dia afaka mandray soa avy amin'ny fanampin'ny faneriterena solika satria ny ankamaroan'ny motera dia manome fanerena bebe kokoa noho ny takin'ny turbo mitondra baolina.Ny tombony dia hita amin'ny valim-panentanana nohatsaraina noho ny fihenan'ny rivotry ny solika ao amin'ny bearing.Tokony ho eo anelanelan'ny 40psi sy 45psi ny fanerena solika miditra amin'ny turbocharger baolina mitondra baolina amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera ambony indrindra.Ho an'ny fiarandalamby mahazatra maro, izany dia midika amin'ny ankapobeny ho faneriterena misy lavaka kely 0.040" (na 1.016mm) amin'ny savaivony ambony amin'ny fidiran'ny solika eo amin'ny faritra afovoan'ny turbocharger. Indray, tsy maintsy atao ny haben'ny restrictor araka ny tsindry. toetran'ny motera ametrahana ny turbo.Hamarino hatrany fa tonga any amin'ny turbo ny tsindrin-tsolika mety.
Inona ny fe-potoana fanaterana anao?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Mitsapa ny entanao rehetra ve ianao alohan'ny fandefasana?
Eny, manana fitsapana 100% izahay alohan'ny fanaterana
Ahoana ny amin'ny fotoana fanaterana anao?
Amin'ny ankapobeny dia haharitra 10 andro aorian'ny nandraisanao ny fandoavanao mialoha.Ny fotoana fanaterana manokana dia miankina amin'ny entana sy ny habetsahan'ny baiko
WARRANTY
1. Ny turbo tsirairay dia 100% vaovao.
2. Fitsapana voalanjalanja dinamika indroa
3. Ny turbocharger rehetra dia ho garantie mandritra ny herintaona (tapaka noho ny fahadisoan'ny mpanamboatra) Amin'ity tranga ity dia hanova kitapo fanamboarana vaovao na chra vaovao na turbo vaovao ho an'ny mpanjifa maimaim-poana izahay.